Retiro del mercado de BMW por frenos malos muestra la necesidad de abogados de productos defectuosos

bmwBrakes Justo cuando usted pensó de nuevo que era seguro conducir un auto totalmente funcional, hay que frenar en seco. La BMW ha retirado del mercado casi 200.000 de sus autos en Norteamérica porque talvez no frenan apropiadamente.

Esto sigue de cerca a una serie de accidentes fatales en auto y lesiones catastróficas causadas por fallas en los aceleradores de vehículos Toyota y Lexus. Además, surge la pregunta de qué es peor: un auto sin frenos o un auto con un acelerador pegado. Ambos son una receta para un desastre.

Al menos con el retiro del mercado de la BMW no habrá millones de vehículos sino alrededor de 198.000 en los Estados Unidos y Canadá. Muchos son costosos autos de lujo que no son tan numerosos como los Toyotas. De hecho, algunos vehículos retirados del mercado con malos sistemas de freno son Autos de Motor de la Rolls-Royce, los cuales son considerados por muchas personas como lo máximo en lujo.

Además de los Rolls-Royce, los vehículos potencialmente peligrosos incluyen aquéllos que tienen motores V-8 o V-12 y son parte de los modelos Serie MW 5, Serie 6 y Serie 7 hechos del 2002-2010. Otros 150.000 autos BMW están siendo retirados del mercado por todo el mundo, para un total de 348.000 vehículos.

Su defecto es una falla que puede conducir a una fuga en el sistema de freno de potencia y eventualmente reducir la potencia de frenado. Sin embargo, los autos están diseñados para permitir el freno mecánico si el freno de potencia falla, para que todavía puedan detenerse sin peligro.

Aún así cualquier retiro mayor del mercado de automóviles está por debajo del número de conductores que puede ser víctima inocente de las fallas en la fabricación de sus vehículos. En tales casos, los abogados de lesiones personales pueden entablar una demanda por producto defectuoso en contra de los fabricantes de auto cuyos vehículos causen daño. El retiro del mercado de la BMW no parece que involucra accidentes fatales pero sí enfatiza la enorme importancia de un vehículo totalmente funcional -- una distinción que muchos autos no se merecen.

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