Coches pueden prontamente tener cámaras traseras para disminuir miles de heridos o muertos a accidentes que ocurren cuando el conductor esta retrocediendo

Reguladores de EE.UU. han propuesto que todos los vehículos nuevos esten equipados con cámaras de visión trasera a partir del 2014. Ellos creen que esto disminuirá la cantidad de accidentes de tráfico que han matado a 292 estadounidenses cada año y lesionado a más de 18.000.

El secretario de Transporte Ray LaHood dijo en un comunicado que “no hay accidente trágico mayor para un padre o cuidador de niños que matar o herir a un niño al retirarse de un garaje o en la entrada de un estacionamiento mientras retroceden el auto y no darse cuenta que la víctima estaba jugando detrás del mismo. Los cambios que se proponen ayudarán a los conductores ver en esas zonas ciegas directamente detrás de los vehículos para asegurarse que se puede retroceder. “

Estos cambios costarían otros $1.9 a $2.7 billones al año a los fabricantes de automóviles – y estos gastos repercutirán en los consumidores. Pero serían repartidos entre un estimado de 16,6 millones de coches producidos en el primer año.
El costo por coche dependerá en si el coche ya tenía una pantalla de visualización, como las usadas para la navegación. Si así fuera, entonces el costo añadido por un sistema de cámara trasera sería de $58 a $88. Si no, el costo adicional sería de $159 a $203.

De las 18.000 personas heridas en accidentes de tráfico por autos retrocediendo cada año, 3.000 sufren accidentes incapacitantes o catastróficos en coche. Y de todos estos casos de  accidentes al retroceder, el 44 por ciento de los mismos incluye niños menores de 5 años de edad, que son menos visibles a los conductores ya que pueden estar jugando detrás de un coche.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publicó la norma propuesta y ahora busca reacciones a la misma. Aún no ha indicado qué tipo de tecnología se debe utilizar.

La Asociación Internacional de Fabricantes de Automóviles y la Alianza de Fabricantes de Automóviles están evaluando la propuesta. Pero hasta el momento ellos y la industria del automóvil – la cual hace hincapié en aparatos de alta tecnología – parecen estar tomando una posición favorable.

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