Eso es debido a que un denominado “soplón” se ha acercado a decir lo que él cree que es la verdad: que por años, Toyota trató de mantener tapadas las investigaciones que demostraban por qué las SUV del fabricante japonés eran de por sí peligrosas.

Esta acusación proviene de Dimitrios Biller, un abogado que antes representaba a Toyota en casos de vuelcos. Ahora él está liderando una demanda que reclama que Toyota destruyó información, la cual debería haber estado disponible para los demandantes en cientos de demandas por productos defectuosos. Él también dice que Toyota retuvo un reporte de datos de aplastamiento de techo, el cual no entregoa la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en la Carreteras (National Highway Traffic Safety Administration, en inglés).

Biller está demandando a Toyota por fraude, prácticas injustas y chantaje sistematizado. Toyota ignora sus reclamos.

Independientemente de la inocencia o culpabilidad de Toyota, se ha hallado que las SUV hechas y comercializadas por muchos fabricantes son peligrosas. Su diseño con peso en la parte superior hace que los vehículos sean propensos a choques con vuelco y cuando no vuelcan sobre su techo, a menudo los techos no son lo suficientemente fuertes como para sostener el coche encima.

El resultado de este soporte inadecuado es el “aplastamiento de techo”, el cual puede ser mortal. Aún aquéllos que sobreviven pueden tener huesos rotos, cortadas, abrasiones y heridas de la espina dorsal, la espalda o la cabeza que les cambian la vida.

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Mientras tanto, Toyota puede tener una lucha renovada en sus manos. Los reclamos de Biller, si se hallan ciertos, pueden reabrir para empezar, cientos de casos de vuelcos en SUV de Toyota– sin mencionar otros más.