“Maneje defensivamente”.  Lo ha escuchado toda su vida y quizás Usted lo practique con frecuencia.  Después de todo, Usted quiere sobrevivir.  Pero puede ser que no siempre haya sentido que debe aplicar ese lema.  Después de todo, cuando se desplaza por una autopista cerca de un camión de 18 ruedas, Usted sabe que tras el volante se halla un profesional, y un profesional debería ser  cuidadoso con Usted.

Más bien le preocupan  los veloces carros deportivos que se cambian de un canal a otro, no los pesados gigantes que siguen el límite de velocidad reglamentario.  En comparación, estos últimos son relativamente estacionarios y es seguro estar cerca de ellos, ¿no?

Falso, quizás mortalmente falso.  Aún si un camión de 18 ruedas es conducido por el mejor chofer y éste sigue las leyes de tránsito, otras leyes entran en juego: las leyes de la visibilidad, la mecánica y la física, las cuales no se aplican a los vehículos mucho que digamos.  Así que Usted debe manejar defensivamente cuando se encuentre cerca de un camión de 18 ruedas, a pesar de que éste parezca desplazarse de una manera estable, recta y controlada.

Manejar extremadamente cerca del vehículo delante de nosotros es tabú.

Manejar extremadamente cerca del vehículo delante de nosotros: Usted lo hace, todos lo hacemos, pero el peor lugar para esta práctica es detrás de un camión de 18 ruedas.

Primero: el conductor posiblemente no pueda verlo, a pesar de los muchos espejos retrovisores que tenga el camión.  Segundo: Usted no puede ver más allá del camión al cual sigue, si un auto más adelante se incorpora repentinamente en su canal y el camionero frena violentamente, adivine ¿quién se convertirá en un panqueque que escurre de sus guardafangos?  Por supuesto: Usted.

Parar o no parar

No hay que decirlo: un camión de 18 ruedas no puede detenerse inmediatamente como lo haría un auto pequeño, aún a pesar de tener frenos de aire, pues son muy pesados y tienen un impulso mucho mayor que llevan los autos pequeños.  Así que aún cuando un camionero esté alerta, si se ve forzado a clavar los frenos, no podrá hacer mucho.

¿Y qué significa no hacer mucho?  Si un camión completamente cargado se traslada por una superficie plana y seca a una velocidad de 55 mph, entre el momento en que frene y el momento en que se detenga, éste se desplazará el equivalente a la longitud de un campo de football.  Si Usted es quien está delante de ese vehículo, las 100 yardas necesarias para detenerse no significarán un touchdown para Usted, más bien podrían significar su muerte.

También debe tener mucho cuidado cuando un camión de 18 ruedas haga un giro amplio.  Ellos necesitan hacer los giros de esta manera por la longitud del vehículo.  Así que siempre -¡siempre!-  preste atención a las luces de cruce de los camiones y manténgase alejado.

Si un camión se desvía suavemente a la derecha, no lo tome como una invitación para pasarlo por la izquierda.  Podría simplemente estar preparándose para hacer un giro amplio a la izquierda, y probablemente esté haciendo las señales necesarias para comunicar esa intención, así que esté alerta a esas señales y manténgase detrás.

La explosión de una llanta es otro peligro en el camino de un camión de 18 ruedas y que no es culpa del conductor.

Soportar cargas de hasta 80,000 libras es como una gran “paliza” para esas 18 llantas.  Si una de ellas explota, puede lanzar trozos de caucho con la fuerza de un cañón.  Usted no querría estar cerca cuando tales misiles salgan disparados, lo cual es otra razón por la que no querrá estar mucho tiempo próximo a un camión de 18 ruedas.

Tampoco olvide que sus conductores tienen una visibilidad limitada.  Una docena de espejos no eliminarán todos los puntos ciegos.  Si no puede ver la cara del conductor en un espejo, lo más probable es que Usted se encuentre en uno de esos puntos ciegos.

Usted podría necesitar un abogado especialista en accidentes con camiones de 18 ruedas.

Todos estos factores ni siquiera cuentan para los malos conductores de camiones.  Éstos pueden estar bebidos y ser tan imprudentes, distraídos o descuidados como los malos conductores de autos que Usted ve todos los días.  Y si efectivamente lo son, el margen de error de estos choferes (y el suyo) se encuentra aún más reducido, dadas las limitaciones y los riesgos de sus enormes vehículos.

Así que trate a los camiones de 18 ruedas de una manera diferente a como trata los vehículos más pequeños.  Aunque que siempre maneje defensivamente, hágalo aún más cuando esté cerca de uno de estos monstruos en forma de tonel.  Y si cae víctima de un accidente con un camión de 18 ruedas, notifíquelo a un abogado especialista en lesiones personales del bufete de Jim S. Adler & Associates para que éste realice una revisión gratuita de su caso.  Llame hoy mismo al 1-800-505-1414, o llene la planilla que aparece en esta página, para la revisión gratuita de su caso