Comunicación Social
Un abogado de accidente de auto puede atacar las distracciones por el celular
El nuevo estudio demuestra peligros de accidente por el teléfono celular
Un nuevo estudio lanzado en diciembre 1, 2008 concluye que los conductores son mas distraídos al hablar por el teléfono celular que al hablar con un pasajero en el auto. Conducido por tres psicólogos de la Universidad de Utah y lanzado por la Asociación Psicológica Americana, el estudio encuentra que los conductores hablando en los teléfonos celulares tienden a cruzar fuera de carriles y a obviar las salidas en la autopista, mientras que los conductores que conversan con pasajeros se benefician de tener “un par mas de ojos” para ayudar al conductor a navegar y a recordar adonde ir.
Los mismos psicólogos encontraron en un estudio anterior que los teléfonos celulares manos libres distraen tanto como los sostenidos en las manos. En cada caso, es la conversación la que causa la distracción más grande. Algunos estados, tales como California, han aprobado leyes que limitan el uso del teléfono celular y que requieren teléfonos celulares con manos libres, pero según los investigadores de Utah, las llamadas telefónicas por el celular siguen siendo una distracción peligrosa en cualquier caso.
De hecho, el estudio encontró que los jóvenes adultos que hablan por teléfono celular mientras conducen, tienen el tiempo de reacción de un jubilado -- o peor. Muchos conductores en los teléfonos celulares se encontraron estar, de acuerdo al deterioro, como si tuvieran un índice de alcohol en la sangre de 0.08 por ciento, que constituye conducir borracho en la mayoría de los estados.
El estudio cita “conocimiento compartido” de pasajeros
El estudio de Utah cita un “conocimiento compartido” por los pasajeros que pueden asistir a un conductor como parte de su conversación. Usando un simulador sofisticado, en vez de un auto real, el sujeto de prueba “condujo” en 24 millas de autopistas con sobre pasos, rampas por intervalos y tráfico de dos calles en cada dirección. Los sujetos de prueba que estaban solos y con teléfonos celulares hicieron constantemente más errores que aquellos conductores que compartieron el vehículo con un pasajero.
Sin embargo, esto no considera una diferencia significativa entre un conductor que habla con un pasajero en el asiento delantero y un conductor que habla con alguien por el teléfono celular muchas millas lejos: Sin importar si el pasajero está asistiendo a la navegación, una conversación con el pasajero está en una ecuación de es “aquí” y “aquí y ahora.” Una conversación con un amigo o un ser querido quién esta muchas millas lejos, traslada la mente del conductor al lugar donde esta esa persona, haciendo que una conversación por el teléfono celular distraiga más que una con un pasajero.
Marcar textos también puede causar accidentes
El estudio no cuenta el terrible precio que es pagado por los conductores -- e incluso peatones -- quiénes están distraídos poniendo mensajes de texto o simplemente marcando un teléfono. No es solo la conversación sino el acto físico de centrarse en otro dispositivo además del automóvil lo que deteriora las capacidades de un conductor.
En millares de casos a través de América, tal deterioro, llamando o marcando texto, está causando destrucción y tragedia. A principios de este año, un tren de pasajeros de Los Ángeles se estrello contra un tren de carga cuando el operador del tren se distrajo enviando mensajes de texto. Veinticinco personas murieron y 135 fueron lesionadas, muchos seriamente.
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