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Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente de motocicleta, ya sabe lo aterrador y doloroso que puede ser el periodo posterior al accidente. Puede estar enfrentando lesiones graves que requieren cirugía de emergencia, rehabilitación continua o semanas sin poder trabajar. Las facturas médicas se acumulan, y el conductor que causó el accidente puede ya contar con una compañía de seguros trabajando para minimizar lo que le ocurrió. Usted merece tener a alguien de su lado que comprenda lo que enfrentan las víctimas de accidentes de motocicleta y que luche para obtener la compensación que su familia necesita para seguir adelante.
Austin es una de las ciudades de más rápido crecimiento en el país, y ese crecimiento acelerado ha hecho que sus carreteras sean más peligrosas para los motociclistas que nunca antes. El Texas Department of Transportation informa que más de 580 motociclistas mueren cada año en las carreteras de Texas, y miles más sufren lesiones graves.[1] El Condado de Travis se encuentra de manera constante entre los cinco condados con mayor número de accidentes de motocicleta en el estado, y los motociclistas en Austin enfrentan riesgos particulares en corredores de alto tráfico como I-35, MoPac Expressway, US-183 y US-290.[2] La National Highway Traffic Safety Administration confirma que los motociclistas tienen aproximadamente 28 veces más probabilidades de morir en un choque que los ocupantes de vehículos de pasajeros por milla recorrida, y cinco veces más probabilidades de resultar lesionados.[3]
En Jim Adler, The Texas Hammer, hemos pasado décadas luchando por texanos lesionados en Austin y el Centro de Texas, y estamos listos para luchar por usted también.
Accidentes por giro a la izquierda en los que un conductor no cede el paso y gira directamente frente a un motociclista en las vías de Austin. Colisiones por cambio de carril y laterales causadas por conductores que no revisan sus puntos ciegos antes de incorporarse al carril de un motociclista.
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Con miles de demandas por lesiones personales presentadas, nuestros números hablan por sí solos.
Después de un accidente grave de motocicleta, lo último de lo que debería tener que preocuparse es de navegar el sistema legal mientras intenta recuperarse. Usted necesita un equipo que quite la carga legal de sus hombros, actúe con rapidez para proteger sus derechos y luche para recuperar el valor total de todo lo que ha perdido. En Jim Adler & Associates, hemos estado defendiendo a texanos lesionados durante más de 50 años, y aportamos esa experiencia y determinación a cada caso de accidente de motocicleta que manejamos en Austin y en todo el Centro de Texas.
La evidencia de un accidente de motocicleta puede desaparecer más rápido de lo que la mayoría de las personas imagina. Las marcas de frenado se desvanecen con el tráfico y el clima, las grabaciones de videovigilancia de negocios cercanos se sobregraban, y los testigos olvidan detalles críticos o se mudan. El conductor que causó su accidente también puede reparar o reemplazar su vehículo antes de que alguien tenga la oportunidad de documentar los daños. Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin de nuestra firma puede intervenir rápidamente para investigar la escena, fotografiar la evidencia física y entrevistar a los testigos mientras sus recuerdos aún están frescos.
Nuestro equipo también trabaja para obtener informes policiales, grabaciones de cámaras de tráfico y cualquier dato disponible de los vehículos involucrados en la colisión. Una investigación exhaustiva es la base de una reclamación sólida por lesiones, y cada pieza de evidencia que nuestro equipo recopila al inicio del proceso fortalece su posición frente a la compañía de seguros. Cuanto antes nos contacte después de su accidente, más evidencia podremos proteger en su nombre.
La compañía de seguros del conductor que lo impactó no está de su lado, sin importar lo amable que pueda sonar el ajustador por teléfono. Su trabajo es proteger el dinero de su compañía, y están capacitados para utilizar tácticas específicas diseñadas para reducir o negar su reclamación. Los ajustadores con frecuencia se comunican con víctimas de accidentes de motocicleta dentro de las horas posteriores al choque, con la esperanza de obtener declaraciones grabadas o impulsar ofertas de liquidación rápidas antes de que usted comprenda el verdadero valor de sus lesiones. Incluso un comentario inocente sobre sentirse mejor o una disculpa hecha por costumbre puede ser utilizado en su contra posteriormente.
Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin en quien confían los motociclistas puede hacerse cargo de todas las comunicaciones con la compañía de seguros para que usted no tenga que preocuparse por decir algo que perjudique su caso. Nuestro equipo en Jim Adler & Associates maneja cada llamada telefónica, carta y solicitud del asegurador, permitiéndole concentrarse completamente en su recuperación. Conocemos las tácticas que estas compañías utilizan porque hemos estado enfrentándolas durante décadas, y no permitimos que los ajustadores se aprovechen de personas lesionadas.
Un caso exitoso de accidente de motocicleta requiere mucho más que un informe policial y algunas fotografías. Su equipo legal necesita construir un expediente integral que vincule directamente la negligencia de la otra parte con sus lesiones y pérdidas económicas. Este proceso implica obtener la totalidad de sus expedientes médicos, consultar con expertos médicos sobre su diagnóstico y pronóstico, y documentar cada gasto y dificultad que el accidente ha causado a usted y a su familia.
Nuestros abogados también trabajan con especialistas en reconstrucción de accidentes cuando es necesario para establecer exactamente cómo ocurrió la colisión y quién tiene la responsabilidad. Revisamos grabaciones de cámaras de tráfico, registros de teléfonos celulares y datos de vehículos para construir una imagen clara de lo sucedido. Cada detalle importa cuando usted se enfrenta a una compañía de seguros que busca cualquier razón para reducir su compensación, y nuestro equipo no deja ningún aspecto sin investigar en la preparación de su caso.
Uno de los errores más comunes que cometen las víctimas de accidentes de motocicleta es aceptar un acuerdo antes de comprender el alcance completo de sus pérdidas. Las compañías de seguros cuentan con esto, ofreciendo cheques que pueden cubrir sus facturas médicas actuales pero dejarlo responsable de tratamiento futuro, salarios perdidos y el dolor y sufrimiento que lo acompañarán durante meses o años. Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin de nuestra firma trabaja con profesionales médicos y expertos económicos para calcular el verdadero costo de sus lesiones, incluidos gastos que quizás usted no haya considerado.
Este proceso contempla cada categoría de daños a la que usted pueda tener derecho, desde visitas a la sala de emergencias y rehabilitación hasta la disminución de su capacidad de generar ingresos, el sufrimiento emocional y las maneras en que sus lesiones han cambiado su vida diaria. Luchamos para asegurarnos de que la compañía de seguros no lo perjudique ignorando las consecuencias a largo plazo de su accidente, porque usted merece una compensación que refleje el impacto total de lo que le ocurrió.
La mayoría de los casos de accidentes de motocicleta se resuelven mediante negociaciones de acuerdo, pero la clave para obtener una oferta justa es demostrar a la compañía de seguros que su equipo legal está completamente preparado para ir a juicio si es necesario. Los ajustadores de seguros saben qué bufetes aceptarán cualquier oferta que se presente y cuáles llevarán un caso ante un jurado. En Jim Adler & Associates, preparamos cada caso como si se dirigiera a juicio, y ese enfoque produce consistentemente mejores resultados para nuestros clientes.
Cuando la compañía de seguros se niega a ofrecer una compensación justa, no retrocedemos. Nuestra firma cuenta con un equipo de más de 30 abogados y 300 profesionales legales con los recursos y la experiencia necesarios para llevar su caso a los tribunales y presentarlo ante un jurado. The Texas Hammer ha pasado décadas construyendo una reputación de representación agresiva, y las compañías de seguros saben que hablamos en serio cuando rechazamos una oferta inadecuada.
Nunca debería tener que elegir entre obtener ayuda legal y pagar alimentos o costos de tratamiento después de un accidente de motocicleta. En Jim Adler & Associates, su consulta es gratuita, y manejamos casos de accidentes de motocicleta bajo una base de honorarios de contingencia.* Esto significa que usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos compensación para usted.* Nuestro equipo invierte el tiempo, los recursos y la experiencia necesarios para preparar su caso sin costo inicial, para que usted pueda concentrarse en sanar mientras nosotros nos concentramos en luchar por el futuro de su familia. Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente de motocicleta en Austin, no espere para obtener ayuda legal. Llame hoy a Jim Adler, The Tough, Smart Lawyer, para una consulta gratuita y permita que nuestro equipo comience a luchar por la compensación que usted merece.*
Los accidentes de motocicleta rara vez ocurren por casualidad, y la mayoría de ellos se originan en que alguien no siguió las reglas de tránsito o no prestó atención a los motociclistas que comparten la vía. El rápido crecimiento de Austin ha puesto más vehículos en carreteras y calles ya congestionadas, y ese aumento en el volumen de tráfico hace que cada causa común de accidentes de motocicleta sea aún más peligrosa para los motociclistas en el Condado de Travis. Comprender qué causó su accidente es importante porque ayuda a identificar quién debe ser considerado responsable por sus lesiones y determina la solidez de su reclamación por lesiones. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras informa que el 42 por ciento de los accidentes mortales de motocicleta de dos vehículos involucran a un vehículo de pasajeros que gira a la izquierda mientras la motocicleta circula en línea recta a través de una intersección, y que la mayoría de los accidentes de motocicleta con múltiples vehículos ocurren porque los conductores simplemente no ven al motociclista.[4]
Cualquiera que haya sido la causa de su accidente de motocicleta, usted merece conocer la verdad sobre lo ocurrido y quién debe ser considerado responsable. Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin de Jim Adler & Associates puede investigar cada detalle, identificar a las partes negligentes y luchar para asegurarse de que sean responsables por el daño que le causaron a usted y a su familia.
Los motociclistas no cuentan con la protección de un armazón de acero, bolsas de aire ni cinturones de seguridad, lo que significa que el cuerpo humano absorbe toda la fuerza de cualquier colisión. Incluso los accidentes a velocidades moderadas pueden dejar a los motociclistas con lesiones que cambian el curso de sus vidas para siempre, y que requieren meses o años de tratamiento médico, rehabilitación y tiempo fuera del trabajo. Si usted está lidiando con una lesión grave después de un accidente de motocicleta en Austin, comprender a qué se enfrenta puede ayudarle a tomar decisiones informadas sobre su atención médica y sus opciones legales. Un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta en Austin puede ayudarle a documentar la magnitud total de sus lesiones y luchar para recuperar una compensación que tome en cuenta cada manera en que este accidente ha afectado su vida.
El impacto violento de una colisión de motocicleta puede hacer que su cabeza golpee el pavimento, un vehículo u otras superficies duras con una fuerza enorme. Estos impactos pueden provocar fracturas de cráneo, hemorragia en el cerebro y lesión axonal difusa, en la que se desgarran las conexiones internas del cerebro. La NHTSA estima que los cascos son 37 percent efectivos para prevenir lesiones fatales en la cabeza, lo que significa que incluso los motociclistas que usan equipo de protección adecuado aún pueden sufrir un traumatismo cerebral devastador en un accidente grave.[3] Muchas víctimas de accidentes de motocicleta no se dan cuenta de que tienen una lesión cerebral sino hasta días o semanas después, cuando síntomas como dolores de cabeza persistentes, confusión, problemas de memoria, cambios de personalidad y dificultad para concentrarse comienzan a interferir con la vida diaria. Las lesiones cerebrales traumáticas a menudo requieren un tratamiento neurológico extenso, y sus efectos pueden alterar de manera permanente su capacidad para trabajar, mantener relaciones y disfrutar las actividades que eran importantes para usted antes del accidente.
Su columna absorbe una fuerza enorme durante un accidente de motocicleta, y el daño puede variar desde hernias de disco dolorosas hasta parálisis completa. Cuando la médula espinal en sí resulta dañada, las víctimas pueden perder la sensibilidad y el movimiento por debajo del punto de la lesión, a veces de manera permanente. Las lesiones parciales de la médula espinal pueden dejar a los motociclistas con dolor crónico, movilidad limitada y la necesidad de dispositivos de asistencia que cambian de forma fundamental la manera en que se desenvuelven en su vida diaria. Estas lesiones con frecuencia requieren cirugía de emergencia, seguida de meses o años de terapia física, manejo del dolor y atención médica continua. Muchas víctimas descubren que ya no pueden trabajar en su ocupación anterior ni participar en pasatiempos y actividades que antes les daban felicidad. El costo financiero y emocional de vivir con una lesión de la columna se extiende mucho más allá de la visita inicial a la sala de emergencias, y su compensación debe reflejar cada aspecto de esa carga a largo plazo.
Los huesos rotos son extremadamente comunes en accidentes de motocicleta, y las fracturas que sufren los motociclistas tienden a ser mucho más graves que las que se ven en colisiones típicas de vehículos de pasajeros. Pelvis destrozadas, piernas aplastadas, costillas rotas, muñecas fracturadas y fracturas expuestas en las que el hueso perfora la piel, todo ello requiere reparaciones quirúrgicas extensas y largos periodos de recuperación. Muchas víctimas necesitan placas metálicas, tornillos o varillas implantadas de manera permanente, y algunas fracturas nunca sanan adecuadamente pese a la mejor atención médica disponible. Las lesiones ortopédicas pueden mantenerle fuera del trabajo durante meses y pueden limitar permanentemente su capacidad para realizar tareas físicas que su empleo o rutina diaria requieren. El costo de múltiples cirugías, citas de seguimiento, sesiones de terapia física y medicamentos con receta se acumula rápidamente, y estos gastos merecen ser plenamente considerados en cualquier compensación que usted busque después de su accidente.
Cuando un motociclista es expulsado de la motocicleta y se desliza sobre el pavimento, la fricción desprende capas de piel y tejido subyacente en lo que comúnmente se conoce como road rash. Aunque algunas personas minimizan el road rash como un raspón menor, los casos graves pueden dañar la piel hasta el músculo y el hueso, y requerir injertos de piel, cuidado especializado de heridas y múltiples cirugías para tratarlo. La cicatrización y desfiguración derivadas de un road rash grave pueden afectar a las víctimas por el resto de sus vidas y pueden requerir procedimientos cosméticos continuos. Las lesiones de tejidos blandos, como desgarros de ligamentos, tendones y músculos, también son comunes después de accidentes de motocicleta y pueden causar dolor crónico y limitación del rango de movimiento mucho después de que sanen las heridas iniciales. Estas lesiones pueden no aparecer en radiografías estándar, lo que a veces lleva a las compañías de seguros a argumentar que el daño no es tan grave como afirma la víctima. Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin en quien confían las familias puede trabajar con su equipo médico para documentar estas lesiones a fondo y asegurarse de que no se pase nada por alto.
El traumatismo por fuerza contundente de una colisión de motocicleta puede dañar órganos internos incluso cuando no hay heridas visibles en el exterior del cuerpo. Bazos rotos, hígados lacerados, pulmones perforados y hemorragias internas son condiciones potencialmente mortales que requieren cirugía de emergencia inmediata. Estas lesiones son especialmente peligrosas porque las víctimas pueden no darse cuenta de la gravedad de su condición hasta que se vuelve crítica, lo cual es una de las muchas razones por las que buscar atención médica de inmediato después de un accidente de motocicleta es tan importante. Las lesiones internas a menudo conllevan estancias hospitalarias prolongadas, cirugías de seguimiento y monitoreo a largo plazo para asegurarse de que no se desarrollen complicaciones después del tratamiento inicial. Los costos de tratamiento asociados con estas lesiones pueden alcanzar bien entrados los seis dígitos, y merecen ser plenamente documentados y reclamados como parte de su compensación.
En los accidentes de motocicleta más catastróficos, los motociclistas pueden perder brazos, piernas, manos o pies ya sea durante la colisión misma o mediante amputación quirúrgica cuando los médicos no pueden salvar una extremidad aplastada. Aprender a vivir con una amputación requiere no solo rehabilitación física extensa y prótesis personalizadas, sino también un profundo ajuste emocional que afecta cada aspecto de la vida diaria. Muchas personas amputadas luchan con dolor fantasma, depresión y el desafío de reaprender cómo realizar tareas cotidianas que antes daban por sentadas. Los costos a largo plazo de vivir con una amputación son sustanciales, e incluyen mantenimiento y reemplazo continuo de prótesis, modificaciones del hogar y del vehículo, terapia ocupacional y tratamiento de salud mental. Estos gastos pueden continuar por el resto de su vida, y un abogado de accidentes de motocicleta en Austin de nuestra firma luchará para asegurarse de que su compensación tome en cuenta cada uno de ellos.
Trágicamente, muchos accidentes de motocicleta resultan en muerte, dejando a las familias a lidiar con una pérdida repentina y devastadora. El Texas Department of Transportation informa que, en promedio, un motociclista muere en las carreteras de Texas todos los días, y muchas de estas muertes ocurren en las autopistas e intersecciones concurridas que los motociclistas de Austin transitan con regularidad.[1] Cuando un ser querido muere por la negligencia o conducta temeraria de otro conductor, los familiares sobrevivientes pueden tener el derecho de presentar una reclamación por muerte por negligencia conforme a Texas Civil Practice and Remedies Code Chapter 71.[5]
Ninguna cantidad de dinero puede reemplazar a alguien que usted ama, pero responsabilizar a las partes culpables puede brindar seguridad financiera a su familia y una medida de justicia por la vida que fue arrebatada. Como The Voice of The Victims™, Jim Adler & Associates ha pasado décadas ayudando a familias en duelo a presentar reclamaciones por muerte por negligencia contra conductores negligentes y las compañías de seguros que los protegen. Si su familia ha sufrido una pérdida, nuestro equipo está aquí para cargar con la carga legal para que usted pueda enfocarse en sanar.
Uno de los pasos más importantes en cualquier caso de accidente de motocicleta es identificar a cada persona y entidad que comparte responsabilidad por lo que le ocurrió. A diferencia de un choque menor entre dos vehículos de pasajeros, los accidentes de motocicleta pueden involucrar a múltiples partes cuya negligencia contribuyó a la colisión o hizo que sus lesiones fueran peores. Identificar a todas las partes responsables importa porque cada una puede contar con cobertura de seguro por separado, y responsabilizar a cada parte negligente puede incrementar significativamente la compensación total disponible para cubrir sus pérdidas. Nuestro equipo en Jim Adler & Associates investiga cada eslabón de la cadena para asegurarse de que ninguna parte responsable evada rendición de cuentas.
El conductor del vehículo que lo impactó suele ser la parte culpable más evidente, y su negligencia puede presentarse de muchas formas. No ceder el paso en una intersección, realizar un cambio de carril inseguro, pasarse un semáforo en rojo, enviar mensajes de texto al volante o conducir bajo los efectos de alcohol o drogas son ejemplos de conducta negligente que puede provocar accidentes de motocicleta devastadores. Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin en quien confían las víctimas trabajará para demostrar que el conductor le debía un deber de cuidado, que incumplió ese deber mediante sus acciones o falta de atención, y que ese incumplimiento causó directamente las lesiones con las que usted ahora vive.
Otro motociclista o un ciclista también puede causar un accidente por conducción temeraria, no obedecer señales de tránsito o conducir bajo los efectos de alcohol o drogas. Cuando otro conductor de dos ruedas causa una colisión que lo lesiona, puede ser considerado responsable por sus daños igual que cualquier otro conductor negligente en la vía. Nuestros abogados investigan las acciones de cada parte involucrada en el accidente para determinar exactamente quién tiene la culpa de sus lesiones.
Aunque los motociclistas están capacitados para estar atentos a peatones, existen situaciones en las que la propia negligencia de un peatón contribuye a o causa directamente un accidente de motocicleta. Una persona que se lanza al tráfico fuera de un cruce peatonal, cruza en contra de una señal o entra a la calle mientras está distraída por un teléfono puede obligar a un motociclista a virar o frenar de manera repentina, lo que puede conducir a una colisión grave. Cuando las acciones descuidadas de un peatón causan las lesiones de un motociclista, ese individuo puede ser considerado responsable por los daños resultantes.
Si el conductor que causó su accidente estaba trabajando al momento de la colisión, su empleador puede compartir responsabilidad por sus lesiones conforme a la doctrina legal de respuesta superior. Este principio responsabiliza a los empleadores por los actos negligentes de sus empleados cuando esos actos ocurren dentro del ámbito del empleo. Conductores de reparto, operadores de vehículos comerciales y conductores de rideshare son ejemplos comunes, y la póliza de seguro comercial del empleador a menudo proporciona significativamente más cobertura que una póliza personal de auto.
A veces un accidente de motocicleta es causado no por la negligencia de otro conductor, sino por un vehículo o componente defectuoso. Frenos defectuosos, llantas defectuosas, sistemas de aceleración que fallan y diseños de casco defectuosos pueden contribuir a o agravar una colisión de motocicleta. Conforme a Texas Civil Practice and Remedies Code Chapter 82, los fabricantes y vendedores de productos defectuosos pueden ser considerados estrictamente responsables por las lesiones que causen sus productos, lo que significa que usted podría no necesitar probar negligencia tradicional para responsabilizarlos.[6]
Condiciones peligrosas de la carretera como baches, falta de señalización, intersecciones mal diseñadas y zonas de construcción inconclusas pueden contribuir a accidentes de motocicleta. Cuando una entidad gubernamental o su contratista es responsable de mantener la vía donde ocurrió su accidente, esa entidad puede compartir responsabilidad por sus lesiones. Las reclamaciones contra agencias gubernamentales siguen reglas especiales conforme a Texas Tort Claims Act, Chapter 101 of the Texas Civil Practice and Remedies Code, incluyendo plazos de aviso más cortos que pueden requerir que usted actúe dentro de tan solo seis meses.[7]
Si el conductor que lo impactó estaba intoxicado, el bar, restaurante u otro establecimiento que le sirvió alcohol también puede tener responsabilidad por sus lesiones. Conforme a Texas Alcoholic Beverage Code Section 2.02, comúnmente conocida como la Dram Shop Act, un establecimiento puede ser considerado responsable si sirvió alcohol a una persona que estaba obviamente intoxicada al punto de representar un peligro claro para sí misma y para otros, y esa intoxicación fue una causa directa del accidente.[8] Estas reclamaciones agregan otra capa de rendición de cuentas y otra fuente de cobertura de seguro que podría estar disponible para compensarle por sus lesiones. Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin de The Texas Hammer sabe cómo investigar cada fuente potencial de responsabilidad y perseguir a cada parte responsable. Mientras más a fondo investiguemos su caso, más sólida será su posición cuando negociemos con aseguradoras o presentemos su caso en juicio.
Comprender las leyes de motocicleta que aplican a los conductores en Austin y en todo Texas puede ayudarle a protegerse en la carretera y a reconocer cuándo la violación de estas normas por parte de otra persona contribuyó a su accidente. Estas leyes también desempeñan un papel importante en los casos de accidentes de motocicleta, porque las infracciones de cualquiera de las partes pueden afectar cómo se asigna la culpa y cuánta compensación puede recuperar. El siguiente resumen cubre las reglas más importantes, pero cada situación es diferente, y un abogado de accidentes de motocicleta en Austin en quien confían los motociclistas puede explicarle cómo estas leyes aplican a su caso específico.
Conforme al Código de Transporte de Texas Sección 661.003, todos los operadores y pasajeros de motocicleta están obligados a usar casco protector que cumpla con las normas de seguridad adoptadas por el Departamento de Seguridad Pública de Texas.[9] Los conductores que tengan 21 años de edad o más pueden calificar para una exención si han completado satisfactoriamente un curso aprobado de capacitación y seguridad para operadores de motocicletas conforme al Capítulo 662 del Código de Transporte, o si cuentan con un plan de seguro médico que proporcione cobertura para lesiones derivadas de una colisión de motocicleta.[9]
Esta ley del casco es relevante en los casos de accidente porque las compañías de seguros con frecuencia argumentan que un conductor que no llevaba casco tiene cierta responsabilidad por la gravedad de sus lesiones en la cabeza. Incluso si usted calificaba legalmente para la exención, la otra parte puede intentar usar su decisión en su contra para reducir su compensación. Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin de nuestra firma entiende cómo contrarrestar estos argumentos y luchar para asegurarse de que su reclamación refleje el valor total de sus lesiones.
La conducción entre carriles, que se refiere a manejar una motocicleta entre carriles de tráfico que se mueven en la misma dirección, es ilegal en Texas. El Código de Transporte de Texas Sección 545.0605 establece que un operador de motocicleta no puede circular entre carriles de tráfico que se mueven en la misma dirección y no puede rebasar a un vehículo motorizado ocupando el mismo carril que el vehículo que se está rebasando.[10] El estatuto sí reconoce a los motociclistas el derecho al uso completo de un carril, lo que significa que otros vehículos no pueden invadirlo ni obligar a una motocicleta a compartir su carril.
Si estuvo involucrado en un accidente y el otro conductor o su compañía de seguros afirma que usted estaba circulando entre carriles en el momento del accidente, esta acusación puede afectar cómo se asigna la culpa conforme a las reglas de responsabilidad proporcional que rigen los casos de lesiones personales en Texas. Nuestros abogados saben cómo impugnar acusaciones falsas de conducción entre carriles y proteger su derecho a una compensación justa.
El Código de Transporte de Texas Sección 545.416 establece reglas específicas para transportar pasajeros en una motocicleta.[11] Un operador no puede llevar pasajero a menos que la motocicleta esté diseñada para transportar a más de una persona y esté equipada con reposapiés y asideros para el uso del pasajero.[11] La ley también prohíbe transportar a cualquier menor de cinco años como pasajero de motocicleta, salvo que el menor esté sentado en un sidecar acoplado al vehículo.[11] Todos los pasajeros menores de 21 años deben usar casco independientemente de si el operador califica para la exención de adultos.
Para operar legalmente una motocicleta en Texas, debe contar con una licencia válida Clase M o tener una autorización de motocicleta agregada a su licencia de conducir existente. El Código de Transporte de Texas Sección 521.084 autoriza a los titulares de licencia Clase M a operar motocicletas en vías públicas, y la Sección 521.148 exige que los solicitantes proporcionen evidencia de haber completado satisfactoriamente un curso de capacitación y seguridad para operadores de motocicletas antes de recibir dicha autorización.[12] Conducir sin la licencia adecuada puede afectar su reclamación de accidente, ya que la otra parte puede argumentar que la falta de licencia contribuyó a la colisión.
Texas exige que toda motocicleta cumpla con ciertos estándares de equipo antes de ser operada legalmente en vías públicas. Conforme a varias secciones del Capítulo 547 del Código de Transporte de Texas, las motocicletas deben contar con frenos funcionales, al menos un espejo retrovisor, bocina, faros delanteros y luces traseras en funcionamiento, reflectores y silenciador.[13] Estos requisitos existen para ayudar a los motociclistas a ver y ser vistos en la carretera y mantener el control de sus vehículos en el tráfico. Cuando una falla del equipo contribuye a un accidente de motocicleta, la parte responsable de mantener o fabricar ese equipo puede compartir responsabilidad por las lesiones resultantes.
Comprender estas leyes es importante, pero navegar cómo aplican después de un accidente grave requiere orientación legal con experiencia. Jim Adler & Associates puede revisar las circunstancias de su accidente de motocicleta y explicarle exactamente cómo estas reglas afectan sus derechos y su caso.
Nuestros abogados de lesiones personales ayudan a los tejanos a obtener la compensación económica que merecen. Solo cobramos si usted gana.* Y luchamos para ganar.
Los momentos posteriores a un accidente de motocicleta pueden ser abrumadores, y es difícil pensar con claridad cuando está lesionado, asustado y tratando de procesar lo que acaba de ocurrir. Tomar ciertas medidas en las horas y días siguientes puede ayudar a proteger tanto su salud como su capacidad para buscar compensación más adelante. Las siguientes sugerencias son pautas generales únicamente, y su situación específica puede requerir acciones diferentes según las circunstancias. Su seguridad y atención médica siempre deben ser la prioridad.
Llamar al 911 de inmediato asegura que los oficiales de policía acudan para documentar la escena y que el personal médico de emergencia pueda evaluar a todos los involucrados en el accidente. Un informe policial crea un registro oficial de lo sucedido, incluyendo las observaciones del oficial sobre las condiciones de la vía, la posición de los vehículos y cualquier infracción de tránsito, y este informe puede convertirse en una pieza importante de evidencia al presentar su reclamación por lesiones.
Después de un accidente grave de motocicleta, probablemente tenga muchas preguntas sobre lo que sigue y cómo proteger el futuro de su familia. Las respuestas a continuación abordan algunas de las inquietudes que escuchamos con más frecuencia de personas en su situación. Si tiene preguntas que no estén cubiertas aquí, nuestro equipo siempre está disponible para hablar con usted directamente.
El valor de su caso depende de los hechos específicos de su situación, incluyendo la gravedad de sus lesiones, cuánto cuesta su tratamiento médico, cuánto ingreso ha perdido y cómo el accidente ha afectado su vida diaria y sus relaciones. Los accidentes de motocicleta tienden a resultar en acuerdos y veredictos más altos que los accidentes típicos de auto porque las lesiones suelen ser más graves y porque normalmente hay más cobertura de seguro disponible. No podemos prometer una cantidad específica de dinero sin comprender completamente su situación, pero sí podemos prometer que lucharemos por cada dólar que usted merece. En Jim Adler & Associates, nuestro honorario de contingencia es del 35 por ciento si su caso se resuelve sin presentar una demanda, y del 40 por ciento si presentar una demanda se vuelve necesario para obtener la compensación que usted merece.* Usted también es responsable de los costos y gastos del tribunal independientemente del resultado de su caso.* Explicamos todos estos términos claramente durante su consulta gratuita para que usted entienda exactamente qué esperar antes de firmar cualquier documento.
En Jim Adler & Associates, su consulta inicial es completamente gratuita, y manejamos casos de accidentes de motocicleta bajo un acuerdo de honorarios de contingencia.* Eso significa que usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos compensación para usted.* Esta estructura de honorarios le permite contratar representación legal con experiencia sin preocuparse por cómo pagarla mientras enfrenta facturas médicas y tiempo fuera del trabajo. Nuestro equipo invierte el tiempo, los recursos y la experiencia necesarios para construir su caso sin costo inicial, para que usted nunca tenga que elegir entre obtener ayuda legal y cuidar de su familia.
Recomendamos firmemente que usted hable con un abogado de accidentes de motocicleta en Austin antes de dar cualquier declaración al ajustador de seguros del otro conductor. Estos ajustadores son profesionales capacitados cuyo trabajo es proteger el dinero de su compañía, no ayudarle. A menudo contactan a víctimas de accidentes de motocicleta dentro de horas de una colisión, con la intención de obtener declaraciones grabadas o impulsar ofertas rápidas de acuerdo antes de que las personas comprendan el verdadero valor de sus lesiones. Cualquier cosa que usted diga a un ajustador puede usarse en su contra después para reducir su compensación, e incluso comentarios inocentes como decir que se siente bien o pedir disculpas por costumbre pueden tergiversarse para sugerir que sus lesiones no son graves o que usted tuvo la culpa. Permita que nuestro equipo maneje todas las comunicaciones con las compañías de seguros para que usted pueda enfocarse en su recuperación.
Usted debe contactar a un abogado de accidentes de motocicleta lo antes posible después de su accidente. La evidencia como grabaciones de vigilancia, marcas de derrape y recuerdos de testigos comienza a deteriorarse o desaparecer en cuestión de días después de una colisión, y la compañía de seguros ya está construyendo su caso en contra de usted desde el momento en que ocurre el accidente. Mientras más pronto tenga un equipo legal trabajando para usted, más evidencia podremos proteger y más fuerte será su posición. Además, el Texas Civil Practice and Remedies Code Section 16.003 establece un plazo de dos años para presentar una demanda por lesiones personales, y ese tiempo pasa mucho más rápido de lo que la mayoría de las personas espera cuando están enfocadas en recuperarse de lesiones graves.[16]
Usted no está legalmente obligado(a) a contratar a un abogado, pero manejar una reclamación por accidente de motocicleta por su cuenta lo(a) pone en una desventaja significativa frente a compañías de seguros que tienen equipos de ajustadores, investigadores y abogados trabajando para minimizar lo que le pagan. Los casos de accidentes de motocicleta involucran temas complejos como múltiples fuentes de responsabilidad, regulaciones federales y estatales de tránsito, y cálculos de daños a largo plazo que requieren conocimiento legal especializado y acceso a peritos. Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin en quien confían los motociclistas también puede contrarrestar los prejuicios comunes que las compañías de seguros usan contra los motociclistas para reducir o negar reclamaciones. El Insurance Research Council ha encontrado que las víctimas que contratan abogados normalmente reciben acuerdos significativamente más altos que quienes intentan negociar por su cuenta.[17]
Bajo el Texas Civil Practice and Remedies Code Section 16.003, por lo general usted tiene dos años a partir de la fecha de su accidente de motocicleta para presentar una demanda por lesiones personales.[16] Las reclamaciones por muerte injusta también deben presentarse dentro de dos años, normalmente a partir de la fecha de fallecimiento. Si su reclamación involucra a una entidad gubernamental como la Ciudad de Austin o el Estado de Texas, usted puede enfrentar requisitos adicionales de notificación bajo la Texas Tort Claims Act que pueden requerir acción en tan solo seis meses.[7] Perder cualquiera de estos plazos puede destruir permanentemente su derecho a buscar compensación. Un abogado de accidentes de motocicleta en Austin de Jim Adler & Associates puede asegurarse de que se cumplan todos los plazos y de que sus derechos estén completamente protegidos desde el primer día.
Después de un accidente de motocicleta en Austin, usted necesita un equipo que sepa cómo enfrentarse a las compañías de seguros y luchar por el valor total de sus lesiones. Jim Adler & Associates interviene para asegurar evidencia, manejar las comunicaciones con los seguros y construir su caso mientras usted se enfoca en recuperarse. Luchamos contra conductores negligentes y sus aseguradoras con preparación exhaustiva y representación agresiva, no con promesas vacías. Nuestro equipo está disponible para atenderle tanto en inglés como en español. Ofrecemos una revisión gratuita de su caso para que usted pueda entender sus opciones antes de comprometerse. No hay honorarios a menos que ganemos.* Los casos de accidentes de motocicleta avanzan rápido, y actuar temprano protege sus derechos y asegura evidencia crítica. The Texas Hammer® está aquí para los texanos lesionados y sus familias. Si un accidente de motocicleta puso su vida de cabeza en Austin o en cualquier parte del Centro de Texas, permita que nuestro equipo cargue con el peso legal para que usted pueda enfocarse en sanar.
[1] Texas Department of Transportation, «Share the Road: Look Twice for Motorcycles,» Motorcycle Safety Campaign. https://www.txdot.gov/safety/traffic-safety-campaigns/motorcycle-safety.html
[2] Baumgartner Law Firm, «Texas Motorcycle Accident Statistics & Trends.» https://baumgartnerlawyers.com/texas-motorcycle-accident-statistics-and-crash-trends/
[3] National Highway Traffic Safety Administration, «Motorcycle Safety,» U.S. Department of Transportation. https://www.nhtsa.gov/road-safety/motorcycles
[4] National Highway Traffic Safety Administration, «Fatal Two-Vehicle Motorcycle Crashes,» DOT HS 810 834, U.S. Department of Transportation, September 2007. https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/810834
[5] Texas Civil Practice and Remedies Code, Chapter 71, «Death by Wrongful Act.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/CP/htm/CP.71.htm
[6] Texas Civil Practice and Remedies Code, Chapter 82, «Products Liability.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/CP/htm/CP.82.htm
[7] Texas Civil Practice and Remedies Code, Chapter 101, «Tort Claims.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/CP/htm/CP.101.htm
[8] Texas Alcoholic Beverage Code, Chapter 2, Section 2.02, «Dram Shop Act.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/AL/htm/AL.2.htm
[9] Texas Transportation Code, Chapter 661, Section 661.003, «Offenses Relating to Not Wearing Protective Headgear.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/TN/pdf/TN.661.pdf
[10] Texas Transportation Code, Section 545.0605, «Operation of Motorcycles on Roadway Laned for Traffic.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/TN/htm/TN.545.htm#545.0605
[11] Texas Transportation Code, Section 545.416, «Riding on Motorcycle or Moped.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/TN/htm/TN.545.htm#545.416
[12] Texas Transportation Code, Sections 521.084 and 521.148, «Class M License and Motorcycle Operator Training.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/TN/htm/TN.521.htm
[13] Texas Transportation Code, Chapter 547, «Vehicle Equipment Standards.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/TN/htm/TN.547.htm
[14] Texas Civil Practice and Remedies Code, Chapter 41, «Damages.» https://statutes.capitol.texas.gov/?tab=1&code=CP&chapter=CP.41&artSec=41.001
[15] Texas Civil Practice and Remedies Code, Chapter 33, Section 33.001, «Proportionate Responsibility.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/CP/htm/CP.33.htm
[16] Texas Civil Practice and Remedies Code, Chapter 16, Section 16.003, «Two-Year Limitations Period.» https://statutes.capitol.texas.gov/Docs/CP/htm/CP.16.htm
[17] Insurance Research Council. (1999). Paying for auto injuries: A consumer panel survey of auto accident victims. Insurance Research Council.
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