Recientemente se publicó en El Financiero que en Estados Unidos, el mayor número de accidentes de trabajo los sufren hispanos, principalmente mexicanos, y éstos se localizan en su mayoría en el sector de la construcción.
El pasado mes de mayo se firmó un importante acuerdo entre el consulado de México en Chicago y la Oficina regional de la Agencia de Seguridad Salud Ocupacional (OSHA) de los Estados Unidos.
Durante la firma de dicho acuerdo se dijo que el grupo de trabajadores de habla hispana es el de mayor índice de accidentes fatales en los centros de trabajo, pero, que el porcentaje más alto en lo que se refiere a muertes por accidentes laborales de extranjeros en este país, es el de los mexicanos, que alcanza un 42% y que además estas se encuentran en el sector de la construcción.
Se comentó también, que son tres los motivos principales los que han aumentado estos porcentajes.
- La crisis económica que actualmente vive el país.
- La falta de conocimiento de los trabajadores en lo que respecta a sus derechos sobre la seguridad y prevención de accidentes de trabajo.
- Los riesgos que se tienen cuando los empleadores no obedecen las leyes y normas que exigen, dar a los trabajadores un lugar seguro y un medio ambiente sano para laborar.
Es por ello que recientemente se han incrementado los accidentes y las enfermedades de trabajo.
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POSTED BY 39celsius ON July 22nd, 2010.
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Las encuestas o sondeos de opinión más recientes, como el de Rasmussen Reports de los días 1 y 2 de junio, revelan que la población americana está en contra de que el Congreso de Estados Unidos y el Presidente Barak Obama, regularicen a los indocumentados.
Legalmente, la nacionalidad, se adquiere por:
- ser hijo de americano o americana
- haber nacido en Estados Unidos y
- por naturalización.
Hay muchas personas que viven en los Estados Unidos con derecho de obtener su residencia permanente e incluso su ciudadanía, sin que se interesen en hacerlo. Sin embargo, es importante que quienes tengan la oportunidad de regularizar su situación migratoria, lo hagan sin demora, y en vez de esperar nuevas leyes migratorias que faciliten su regularización, deben acudir con abogados e instituciones especializadas, o bien documentarse para hacer por sí mismos sus trámites.
Así que entonces, quienes hoy tengan derechos deben hacerlos valer, deben usarlos de una vez por todas, si no quieren perderlos; y sobre todo, deben asesorarse legalmente lo mejor que puedan.
Por eso hoy, todos los que vivan en una situación incierta o que estén sujetos a una temporalidad deben investigar a fondo su situación y si pueden, deben regularizarse.
Porque aún en tiempos difíciles hay buenas oportunidades para quienes saben verlas y aprovecharlas.
POSTED BY 39celsius ON July 13th, 2010.
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Dicen que hay jefes buenos y malos. Los buenos son benévolos, compasivos, considerados y transformadores. Los malos son tóxicos.
Unos y otros influyen en la salud de los empleados y trabajadores, y en la existencia de las propias empresas.
Sin embargo, muchas empresas prefieren a los malos jefes. Aquellos que actúan como capataces o sargentos.
Casi nadie corre a un mal jefe. Porque prefieren perder a los empleados y obreros que a los jefes.
Con la empresa, el presidente, directorio o accionistas, e incluso con sus colegas de alto rango y con los clientes, aparentan ser positivos, creativos y muy productivos. Verdaderamente ejemplares.
Se conoce como “mobbing” el acoso laboral y moral que sufren los trabajadores de los malos jefes.
El mobbing daña. No sólo en el empleo, también en la salud y en la vida misma.
Se acosa para fines negativos como que renuncies o aceptes abusos; para que te sometas a prácticas extremas laborales, de trabajo continuo, peligroso o aislado.
Lo que acaba con tu salud física y mental.
Un jefe malo o mediocre te produce enfermedades reales. Aumenta tu riesgo de hipertensión y ataques al corazón.
Eleva tus niveles de estrés, te produce el síndrome “burn out” de trabajador o profesional quemado, por la ansiedad, con daños en la salud psicológica y en el binestar físico.
Con el resultado de que un acoso laboral prolongado te enferma y te mata. Además de que al mismo tiempo te arruina en el trabajo en tu ingreso y en tu familia.
Cuando te des cuenta de que eres víctima de un mal jefe y de acoso laboral o moral, busca un abogado. Cuéntale. Pide apoyo.
Debes ver que no sufres sólo sino que hay otras víctimas de semejantes injusticias. Que todavía están allí o que ya se fueron, pero que también han sufrido del mismo acoso.
Debes darte cuenta de que un mal jefe es dañino y que, puedes revertir esa situación.
POSTED BY 39celsius ON June 30th, 2010.
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¡Para el estrés laboral consulte a su médico y también a su abogado!
Si usted o los suyos trabajan y tienen una enfermedad o un accidente grave, no sólo consulte a su médico; también consulte a su abogado. Lo que le pasa puede ser debido al estrés laboral.
El médico lo puede sanar o hacer que mejore. El abogado le puede conseguir convenios, compensaciones y beneficios, a la vez que mejorar sus condiciones de trabajo.
El estrés laboral es la reacción que produce el trabajo bajo presión. Puede producir emociones negativas de tensión, angustia, ansiedad, ira o depresión, cansancio, pérdida o aumento del apetito, baja o alza de peso y la sensación constante o frecuente de estar enfermo o desanimado.
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POSTED BY 39celsius ON June 15th, 2010.
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Son frecuentes los accidentes de los trabajadores al servicio de la industria del petróleo.
Ocurren en todas partes, al ir o venir de su centro de trabajo; al viajar a una plataforma marina; al desembarcar, volar o viajar.
También al estar trabajando o cerca del lugar de trabajo, incluso en sus propias viviendas.
Causan lesiones, mutilaciones, incapacidades temporales o permanentes y la muerte. Pero además, todo tipo de enfermedades profesionales.
Les pasan a trabajadores de planta o temporales; o bien a quienes laboran en empresas que les prestan bienes y servicios a las compañías petroleras, o a las de transporte.
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POSTED BY 39celsius ON June 10th, 2010.
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Aunque muchas personas prefieren manejar de noche para evitar el calor, el ruido,el tráfico y sentirse más relajados, se ha comprobado que el riesgo de tener un accidente de auto aumenta hasta tres veces. Según estadísticas, 42% de los accidentes de tránsito ocurren durante la noche.
Si alguna razón lo tiene que hacer siga estas recomendaciones:
- Para reducir el cansancio evite los alimentos abundantes y pesados.
- Evitar las bebidas alcohólicas aunque sea en mínima cantidad porque dan sueño.
- Usted debe ver bien: la poca luz aumenta los riesgos para tener un accidente o al contrario la luz brillante que los otros automovilistas provocan con sus faros también contribuye al riesgo.
- Cuando se aproxime un vehículo de frente y tenga las luces brillantes hay que evitar verlas directamente y en cambio ver la línea derecha del camino.
- Un factor externo que aumenta la posibilidad de un accidente son los caminos que no tienen buena iluminación y se dificulta ver a los peatones, animales o ciclistas, para esto es necesario tener muy buenos faros.
- Otro factor importante son los conductores ebrios por lo que hay que manejar a menor velocidad de noche que de día.
- Dentro de la ciudad muchas personas no respetan los semáforos durante la noche, hay que poner especial atención en los cruces de calles y avenidas.
- Se debe saber cuando hacer el cambio de las luces, las bajas o cortas dan una visibilidad de 250 pies y las altas o largas de 350 hasta 500 pies,pero si no se mantiene una velocidad adecuada no se tiene tiempo para reaccionar.
- Los faros deben estar bien ajustados para no encandilar a los otroc conductores y para ilumniar bien el camino.
- Por último limpiar los faros, el parabrisas y los espejos para evitar resplandor que bloquea la vista.
POSTED BY 39celsius ON May 25th, 2010.
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El profesor mexicano en informática Raúl Rojas junto con su equipo del Instituto de Inteligencia Artificial de la Universidad Libre de Berlín, desarrollaron el prototipo de un automóvil que se maneja únicamente con los ojos.
El invento es un gran avance científico ya que se demostró ante la prensa de todo el mundo que se puede conducir por personas afectadas de algún tipo de parálisis.
En la demostración que se llevó a cabo en un antiguo aeropuerto de Tempelhof en Berlín, explicaron los científicos que el automóvil tiene un software llamado EyeDriver que permite que los movimientos de los ojos del chofer se conviertan en señales de dirección para el volante.
El proyecto forma parte del programa ForMaT del Ministerio alemán de Educación e Investigación (BMBF), con duración de dos años, y el cual tiene el objetivo de prestar una contribución al desarrollo de un sistema de movilidad eficiente, con menos accidentes y sostenible con el medio ambiente.
Entre otros objetivos, uno de los prioritarios es la mejora de la seguridad en las carreteras para reconocer peligros a tiempo y evitar accidentes.
Más información visite http://www.fu-berlin.de/en/presse/fup/2010/fup_10_106/index.html
POSTED BY 39celsius ON May 11th, 2010.
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Sabía usted que de acuerdo a una investigación realizada por la OIT (Organización Internacional del Trabajo) la falta de seguridad y salud en los puestos de trabajo son un grave problema en la actualidad.
Las investigaciones nos dicen que los gobiernos no actúan de manera eficiente y no son duros con los empresarios para que se cumplan las medidas adecuadas en prevención, seguridad y salud del trabajo.
Los estudios sostienen:
- Que cada día en el mundo mueren 6,300 personas por accidentes y enfermedades relacionadas con el empleo.
- Que hay 337 millones de accidentes con bajas laborales prolongadas.
- Que el estrés es un factor que provoca entre el 50 y 60 por ciento de los días de trabajo perdidos.
- Que el costo por tratamiento médico y prestaciones en efectivo por enfermedades profesionales equivale cada año al 4 por ciento del Producto Interno Bruto mundial.
- Que es incalculable las pérdidas humanas que representa esta tragedia diaria.
- Que el progreso tecnológico va acompañado de nuevos riesgos en los lugares de trabajo especialmente los que se dedican a la biotecnología y manipulación química.
Por estas razones y muchas más debemos conocer nuestros derechos como trabajadores y tener un abogado para consulta en caso de tener un accidente laboral. Para más información puede visitar http://osha.gov/workers.html.
POSTED BY 39celsius ON May 11th, 2010.
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Publicado por Bruce Westbrook
27 de abril, 2010 (Traducido al español para Noticias y Anuncios del Martillo Tejano)
AstraZeneca, la compañía farmacéutica gigante con sede en Londres ha aceptado pagar una multa de $520 millones precisada por el Departamento de Jusiticia de los E.E.U.U. por poner al mercado ilegalmente la droga antipsicótica Seroquel al aumentar los propósitos de la droga y no alertar a los usuarios de sus riesgos a la salud.
¿Todo esto parece familiar? Si lo es, debería serlo. En sólo tres años, ya van cuatro enormes compañías farmacéuticas que han tenido que pagar multas grandes por poner al mercado ilegalmente drogas antipsicóticas, las cuales para ellos son un terreno muy rentable.
READ FULL ARTICLE Droga defectuosa Seroquel provoca una multa de $520 millones; las demandas continúan
POSTED BY hector ON May 11th, 2010.
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27 de abril, 2010
Kentucky y Nebraska recientemente se volvieron los estados número 22 y 23 en prohibir los mensajes de texto al conducir y tales leyes están pendientes en la mayoría de los otros estados. Sin embargo, eso no incluye a Texas. Demasiado pronto Texas será una minoría sin una ley de seguridad al conducir que haga ilegal enviar y leer mensajes de texto al volante de un vehículo.
Tales leyes son vitales porque demasiados estadounidenses no usan el sentido común mientras operan un vehículo motorizado. Sus accidentes con choques de coches por conducir distraído están asesinando a los estadounidenses, con 6,000 muertes anuales por tráfico y más de medio millón de lesiones, muchas de ellas serias.
¿Valieron tal precio esos mensajes de texto y llamadas?
READ FULL ARTICLE Texas falla al no prohibir mensajes de texto al conducir pero sus ciudades atacan las distracciones que causan accidentes en choques de auto
POSTED BY admin ON April 29th, 2010.
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