Abogado de Accidente de Camión

No te equivoques: un accidente de automóvil y un accidente de camión son muy diferentes. Los accidentes de camiones de 18 ruedas suelen ser catastróficos, resultando en lesiones graves o la muerte.

Si has resultado herido en un accidente de camión de 18 ruedas, necesitas hablar con un abogado de lesiones personales lo antes posible. Un abogado puede ayudarte a entender tus derechos legales y opciones, y puede luchar por la compensación que mereces.

Un accidente de coche entre dos vehículos de pasajeros puede resultar en lesiones leves y daños materiales que pueden ser manejados sin litigio. Pero las palabras “accidente de camión” y “choque de parachoques” rara vez van juntas. Cuando te ves involucrado en un accidente de camión que implica un vehículo que pesa 80,000 libras o más, los daños suelen ser sustanciales y las apuestas son ALTAS. Los casos de accidentes de camiones también están regidos por regulaciones federales de transporte complejas y altamente técnicas.

Los camiones grandes representan el 4% de todos los vehículos registrados y el 7% del total de millas recorridas en vehículos, pero representan el 10% de todos los vehículos involucrados en accidentes mortales.

El número de camiones grandes involucrados en accidentes mortales y con lesiones ha aumentado constantemente en los últimos años, según datos del Consejo Nacional de Seguridad (NSC, por sus siglas en inglés). La mayoría de las lesiones y muertes ocurren a ocupantes de vehículos de pasajeros.

Según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA, por sus siglas en inglés), en promedio hay de 4,000 a 5,000 accidentes mortales de camiones por año en los Estados Unidos. Aproximadamente el 13% de estos ocurren en Texas.

A nivel estatal, Texas tuvo más de 32,000 accidentes de camiones en 2020, según informa el Departamento de Transporte de Texas. Más de 1 de cada 10 accidentes de camiones en Texas ocurrieron en el Condado de Dallas, donde hubo un total de 3,735 accidentes reportados. Treinta y uno de estos fueron accidentes mortales de camiones; cientos más resultaron en lesiones graves.

Un accidente mortal de camión puede dar lugar a una reclamación por muerte injusta, un tipo de reclamo de lesiones personales presentado en nombre de los familiares sobrevivientes.

Los accidentes mortales de camiones han estado aumentando durante varios años consecutivos y ahora están en niveles no vistos en décadas. Además de los ocupantes de vehículos de pasajeros, más peatones están muriendo en accidentes que involucran camiones grandes.

A diferencia de los accidentes automovilísticos, donde las demandas por responsabilidad casi siempre se presentan contra otro conductor, las demandas por accidentes de camiones pueden presentarse contra numerosas partes. No es raro que tanto el conductor del camión como la empresa para la que trabajan sean nombrados en una demanda por accidente de camión. Sin embargo, una ley de Texas que entró en vigencia en septiembre de 2021 protege a las empresas de transporte por carretera cuando sus conductores chocan con otros automovilistas.

La ley divide las demandas por accidentes de camiones en dos fases. Solo si se encuentra que el conductor del camión fue negligente durante la primera fase, la víctima del accidente puede proceder con una demanda por negligencia contra la empresa de transporte por carretera que los emplea. La Ley HB 19 fue promovida por la industria del transporte por carretera. Un profesor de sociología de la Universidad de Texas en Austin dijo al Texas Tribune que la legislación protege a las empresas de transporte por carretera de la responsabilidad.

Ahora más que nunca, presentar una demanda exitosa contra una empresa de transporte por carretera puede requerir la ayuda de un abogado especializado en accidentes de camiones.

La respuesta corta es: depende. La respuesta larga es: depende de si el conductor del camión tiene un empleador y de las circunstancias del accidente.

Los conductores de camiones grandes se dividen en dos categorías principales:

• Conductores independientes, conocidos como propietarios-operadores, que tienen su propio negocio de conducción de camiones y no trabajan para una empresa de camiones específica. Un propietario-operador podría manejar una operación de una sola persona, donde él es el único conductor de su empresa, y podría gestionar el negocio y contratar a otros conductores de camiones. O podría ser una combinación de que el propietario-operador conduzca un camión y gestione una flota de conductores.
• Además de los propietarios-operadores, hay conductores de camiones que conducen semirremolques proporcionados por empresas de camiones.

Aquí está la razón por la que esta diferenciación es importante. Un propietario-operador es responsable de asegurar los vehículos que posee o alquila. El conductor y la empresa de camiones son esencialmente una misma entidad. Cuando este tipo de conductor de camión causa un accidente con un camión de 18 ruedas, su seguro comercial de camiones es responsable de los daños.

Aunque existen escenarios en los que el conductor del camión podría no ser el responsable final del accidente—por ejemplo, si el camión tenía neumáticos defectuosos o hubo una avería mecánica causada por un mantenimiento inadecuado—en la mayoría de los casos, si usted está involucrado en un accidente de camión con un propietario-operador, la responsabilidad recae sobre ellos.

Esto no es necesariamente cierto cuando el accidente involucra a un conductor de camión que trabaja para una empresa de camiones comercial. Cuando el camionero y la empresa de camiones son entidades separadas, podría ser posible rastrear la culpa hasta la empresa. De hecho, este es a menudo un factor crucial en un caso de accidente de camión: ¿es el conductor el culpable, o es su empleador el culpable?

El conductor podría haber estado excediendo la velocidad o conduciendo bajo la influencia de una sustancia controlada, por ejemplo. Esto parecería poner la culpa en el conductor, pero a través de una investigación cuidadosa, un abogado de accidentes de camiones podría demostrar que la empresa de camiones estableció plazos poco realistas que requerían que el conductor acelerara para cumplir con un plazo, o que la empresa no cumplió con las políticas federales de pruebas de drogas. En términos legales, esto se conoce como ‘responsabilidad vicaria’.

Añadiendo otra complicación a la cuestión de la responsabilidad, Texas aprobó recientemente una ley que protege a las empresas de camiones de demandas. Según la nueva ley, un demandante no puede presentar reclamaciones de negligencia simultáneas contra el camionero y la empresa de camiones que lo emplea. Solo si se encuentra que un conductor fue negligente en un accidente se puede considerar la conducta de la empresa de camiones.

La ley de camiones de Texas fue promovida por grupos de la industria y subraya el poder que las grandes empresas de camiones tienen sobre la política pública. Para enfrentarse a la poderosa industria de camiones, necesita un gran bufete de abogados con recursos, experiencia y resultados probados. Necesita a el martillo tejano.

Aquí están las piezas clave de evidencia en las demandas por accidentes de camiones:

• Grabaciones de cámaras de seguridad: Si un accidente con un camión semirremolque ocurrió cerca de cámaras de seguridad, esas cámaras podrían revelar la verdadera naturaleza del accidente.
• Registros de la empresa de camiones: Su abogado puede obtener acceso a los registros de la empresa de camiones, los cuales pueden revelar evidencia de negligencia, como la falta de mantenimiento de sus vehículos, la falta de contratación y capacitación adecuada de los conductores, o la falta de mantenimiento de registros apropiados de las horas de los conductores.
• Datos de la caja negra: La caja negra de un camión de 18 ruedas puede almacenar datos sobre la velocidad del camión, el frenado y otras operaciones de conducción. Estos datos pueden ser evidencia valiosa en un caso de accidente.
• Informes policiales: El informe policial documentará los detalles del accidente, incluida la causa del choque y las lesiones sufridas.
• Reconstrucción del accidente: Un reconstructor de accidentes puede recrear la escena del choque y ayudar a determinar qué sucedió. Sus hallazgos suelen ser útiles para establecer la responsabilidad del accidente.
• Historias médicas: Sus historias médicas documentarán sus lesiones y tratamiento. Esta evidencia es importante para demostrar el alcance de sus daños.
• Facturas y recibos: Guarde todas sus facturas y recibos de cualquier servicio que reciba después del accidente, como facturas médicas, facturas de reparación de automóviles y gastos de alquiler de automóviles. Esta documentación le ayudará a calcular sus daños.

Es importante recopilar esta evidencia lo antes posible después del accidente. La empresa de camiones o su compañía de seguros pueden intentar destruir o alterar la evidencia, por lo que necesita ser preservada.

Si ha resultado herido en un accidente de un camión de 18 ruedas, es posible que pueda negociar y resolver su caso sin ir a juicio. Su abogado de lesiones personales trabajará con la compañía de seguros del conductor del camión o de la empresa de transporte para llegar a un acuerdo sobre una cantidad justa de indemnización.

Aquí hay algunas cosas a tener en cuenta sobre los arreglos para accidentes de camiones de 18 ruedas:

• Su abogado de accidentes de camiones nunca aceptará una oferta de acuerdo sin su aprobación. Usted es el único que puede decidir si aceptar o no una oferta de acuerdo.
• La gran mayoría de las reclamaciones por lesiones personales se resuelven fuera del tribunal. Esto significa que es posible que nunca tenga que poner un pie en un tribunal. Pero si lo hace, lo prepararemos y estaremos a su lado en cada paso del camino.
• El monto de su acuerdo dependerá de la gravedad de sus lesiones, sus gastos médicos y sus salarios perdidos. También dependerá de los hechos de su caso y de la responsabilidad del conductor del camión, la empresa de transporte o cualquier otra parte involucrada.

Las demandas por accidentes de camiones se presentan cuando las negociaciones no logran producir un acuerdo justo. A veces, presentar una demanda es la única forma de obtener una compensación completa para las víctimas de accidentes de camiones. Al elegir un abogado de lesiones personales, busque un bufete de abogados que no solo resuelva casos de accidentes de camiones, sino que esté dispuesto a llevarlos a juicio.

Por lo general, los reclamos por accidentes de camiones se resuelven en un plazo de 3 a 24 meses. Sin embargo, el proceso de reclamación puede llevar más tiempo, dependiendo de la gravedad de las lesiones, la complejidad del caso y la disposición de la compañía de seguros para negociar.

Aquí hay algunos factores que pueden afectar el tiempo de resolución del acuerdo:

• La gravedad de las lesiones: Lesiones más graves en accidentes de camiones requerirán más tiempo para sanar y probablemente resultarán en un plazo de resolución más largo.
• La complejidad del caso: Los casos que involucran múltiples partes o problemas legales complejos pueden tomar más tiempo para resolver.
• La disposición de la compañía de seguros para negociar: Algunas compañías de seguros están más dispuestas a negociar con una víctima de accidente de camión que otras. Si la compañía de seguros no está dispuesta a negociar, puede tomar más tiempo llegar a una resolución.

Los camiones grandes son una amenaza siempre presente para los conductores de Texas, pero están lejos de ser los únicos vehículos de gran tamaño que se encuentran en nuestras carreteras.

Los camiones comerciales de muchos tipos se utilizan para transportar mercancías de todo tipo entre y dentro de las ciudades. Desde la entrega de productos y paquetes hasta el transporte de materiales de construcción, la recolección de basura y el traslado de hogares, los vehículos comerciales son los caballos de batalla de la industria estadounidense.

Al igual que un accidente con un tráiler, un accidente con un vehículo comercial que involucre los siguientes tipos de camiones puede causar lesiones graves y plantear complicadas cuestiones legales que son mejor manejadas por un abogado:

• Camiones y furgonetas de reparto (Amazon, FedEx, UPS, DHS)
• Vehículos de construcción
• Autobuses
• Camiones sépticos
• Camiones de basura
• Camiones de transporte pesado
• Camiones de mudanza

Un accidente que involucre a un camión de reparto, un vehículo de construcción, un autobús u otro tipo de vehículo comercial debe ser discutido rápidamente con un abogado de accidentes de camiones en Jim Adler & Associates.

La cantidad de dinero que puedes obtener por tu caso de accidente de camión variará dependiendo de las circunstancias específicas de tu situación. Sin embargo, hemos visto a víctimas de accidentes de camión recuperar desde decenas de miles de dólares hasta millones de dólares, dependiendo de factores como:

• La gravedad de tus lesiones
• La magnitud de tus gastos médicos
• Tus salarios perdidos
• Tu dolor y sufrimiento
• Tu discapacidad
• La culpa del otro conductor o de la empresa de camiones
• La cantidad de cobertura de seguro disponible

En Texas, el plazo de prescripción para un reclamo por un accidente de 18 ruedas es de dos años. El plazo de prescripción es el límite de tiempo en el cual puedes presentar una demanda después de un accidente. Esto significa que debes presentar tu demanda dentro de los dos años a partir de la fecha del accidente.

Hay algunas excepciones al plazo de prescripción, pero es importante hablar con un abogado calificado en accidentes de 18 ruedas lo antes posible después de un accidente para asegurarte de no perder el plazo.

Hay varias razones por las cuales es importante presentar tu demanda dentro del plazo de prescripción. Primero, si esperas demasiado, puede que no puedas recuperar una compensación por tus facturas médicas, salarios perdidos y otras pérdidas. Segundo, la evidencia puede perderse o destruirse si esperas demasiado. Tercero, la otra parte puede tener un caso más fuerte si te demoras.

No esperes para obtener la ayuda que necesitas después de un accidente con un tráiler. Habla con un abogado lo antes posible.

Determinar la culpa en un accidente de camión rara vez es un asunto sencillo. Los accidentes de camiones son casos complejos que requieren una investigación prolongada y desentrañar las capas de responsabilidad potencial.

Aquí hay solo algunos de los factores que los abogados de accidentes de camiones utilizan para determinar la responsabilidad:

• Factores relacionados con el accidente de camión, como las condiciones de la carretera y del clima, las señales de tráfico, el límite de velocidad y cualquier circunstancia especial, como la presencia de una zona de obras.
• Factores relacionados con el conductor del camión (por ejemplo, si el conductor estaba fatigado o bajo la influencia del alcohol, y los niveles de capacitación y experiencia del conductor).
• Factores relacionados con la empresa de camiones (¿La empresa seleccionó y capacitó legalmente a sus conductores? ¿Mantuvo adecuadamente su flota? ¿Fomentó comportamientos inseguros en los conductores? ¿Tiene un historial de violaciones de seguridad?).
• Factores relacionados con conductores distintos al conductor del camión, que podrían haber contribuido al accidente (por ejemplo, un conductor distraído podría haber invadido el carril del camionero y obligado al conductor del camión a tomar una acción evasiva, causando el accidente).
• Factores relacionados con terceros, como fabricantes, empresas de mantenimiento y empresas de carga.

En un caso de accidente de camión, todo se reduce a lo que puedas probar. Y lo que puedas probar depende de la evidencia disponible y de la calidad de la representación legal. Para determinar la culpa en un accidente con un tráiler, haz lo siguiente: levanta el teléfono y llama a Jim Adler & Associates al 1-800-457-1414 o contáctanos.

Sí, todavía puedes contratar a un abogado de accidentes de camión incluso si tuviste parte de la culpa en el accidente. Esto se debe a que la ley de lesiones personales de Texas sigue un sistema de culpa comparativa modificada, lo que significa que aún puedes recuperar daños siempre que tu porcentaje de culpa sea inferior al 50%.

Por ejemplo, si se determina que tuviste el 25% de la culpa en un accidente que resultó en $100,000 en daños, aún podrías recuperar $75,000. Sin embargo, si tu porcentaje de culpa es del 51% o más, no podrás recuperar ningún daño.

No podemos enfatizar lo suficiente: nunca admitas culpa en un choque. Es crucial hablar con los abogados de accidentes de camión de Houston en Jim Adler & Associates lo antes posible después de un accidente, incluso si crees que tuviste la culpa. Un abogado puede ayudarte a entender tus derechos y opciones legales y luchar por la máxima compensación que mereces.

A pesar de que hay miles de accidentes de camiones cada año, la mayoría de ellos son completamente evitables porque:

• Los conductores de camiones deben aprobar exámenes de educación, seguridad y habilidades para obtener una Licencia de Conducir Comercial (CDL) y las endosos necesarios antes de poder operar legalmente un tráiler.
• La Administración Federal de Seguridad del Transporte de Motor y las leyes estatales de camiones de Texas regulan la industria del transporte de carga.
• Las empresas de camiones tienen el deber de contratar conductores calificados, capacitarlos adecuadamente, supervisar las operaciones de transporte, mantener flotas de vehículos y supervisar a los empleados.
• Todos en la carretera comparten la responsabilidad de seguir las leyes de tránsito publicadas y conducir con cuidado razonable.

Al igual que la mayoría de los accidentes vehiculares, los accidentes de camiones son generalmente consecuencia de errores humanos o negligencia.

Existen muchos tipos diferentes de accidentes de camiones, cada uno con su propio conjunto único de circunstancias y posibles consecuencias. Algunos de los tipos más comunes de accidentes de tráiler incluyen:

• Colisiones traseras: Estos accidentes a menudo son causados por la conducción distraída o fatigada, y pueden ser muy peligrosos para los ocupantes del vehículo más pequeño.
• Colisiones frontales: Estos accidentes suelen ser el tipo más grave de accidente con tráiler y pueden ser fatales. Por lo general, son causados por conducción imprudente o negligente, como exceso de velocidad o conducir bajo la influencia del alcohol.
• Accidentes por jackknife: Estos accidentes ocurren cuando el remolque del tráiler se balancea y bloquea la carretera. Pueden ser causados por frenadas repentinas, giros bruscos o sobrecarga del camión.
• Accidentes de vuelco: Estos accidentes ocurren cuando el tráiler se vuelca. Pueden ser resultado de exceso de velocidad, conducir en terrenos resbaladizos o irregulares, o perder el control del vehículo.
• Accidentes de underride: Estos accidentes, a menudo fatales, ocurren cuando la parte delantera de un vehículo de pasajeros se desliza debajo del remolque de un camión.

Es importante estar consciente de los diferentes tipos de accidentes de camiones para que puedas tomar medidas para evitarlos. Si estás involucrado en un accidente con un tráiler, busca atención médica de inmediato y contacta a un abogado experimentado en accidentes de camiones para discutir tus opciones legales.

Aunque los camiones de carga están involucrados en accidentes a un ritmo casi idéntico al de los conductores de vehículos de pasajeros, los accidentes de camiones tienden a tener causas diferentes a las de los accidentes de automóviles.

Fatiga del camionero

Proporcionalmente, los camiones grandes recorren muchas más millas que los vehículos de pasajeros, y los conductores de camiones grandes pasan muchas más horas al volante que los conductores de vehículos de pasajeros. Las regulaciones federales limitan la cantidad de horas que los conductores de camiones grandes pueden operar, pero aún se les permite conducir hasta 11 horas seguidas.

Y como señala el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés), las encuestas indican que muchos conductores de camiones violan estas regulaciones y trabajan más tiempo del permitido. No es sorprendente que la fatiga del conductor de camión sea un riesgo conocido de accidente. La investigación del IIHS ha encontrado que los conductores de camiones que pasan más de ocho horas al volante tienen el doble de probabilidades de tener un accidente.

Equipamiento defectuoso del camión

Otro riesgo de accidente de camión es la capacidad de frenado. Los camiones grandes tardan entre un 20% y un 40% más en detenerse que los automóviles, especialmente en carreteras resbaladizas o con frenos mal mantenidos. Un estudio del IIHS mostró que se encontraron defectos en los frenos en el 42% de los camiones involucrados en accidentes investigados.

La Encuesta de Causas de Accidentes de Camiones Grandes de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, uno de los estudios más completos realizados sobre el tema, encontró que casi el 55 por ciento de los camiones involucrados en accidentes tenían una o más violaciones mecánicas, y casi el 30 por ciento tenía una condición lo suficientemente grave como para sacar el vehículo de servicio inmediatamente.

Otros factores de accidentes de camiones

Factores adicionales de accidentes de conductores de camiones identificados por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes incluyen:

• Inatención o distracción
• Salir del carril de viaje
• Pérdida de control
• Chocar por detrás a un vehículo en el mismo carril
• Falta de familiaridad con la carretera
• Vigilancia inadecuada
• Uso de medicamentos recetados o de venta libre

Todo es más grande en Texas, incluidos los accidentes de camiones. Si resultaste herido en un accidente de camión, necesitas a Jim Adler & Associates y El Martillo Tejano de tu lado.

Los vehículos comerciales suelen ser extremadamente grandes y pesados. Debido a su tamaño y peso, los tráileres y camiones comerciales pueden causar daños horribles y lesiones que alteran la vida en un accidente, especialmente a velocidades interestatales.

Para poner las cosas en perspectiva, el promedio de un automóvil pesa alrededor de 4,000 libras, pero los camiones grandes pueden pesar hasta 80,000 libras (o más) cuando están completamente cargados, especialmente cuando están sobrecargados ilegalmente, lo que puede afectar considerablemente un acuerdo de accidente de camión.

Los accidentes de camión pueden causar lesiones catastróficas que cambian la vida. De hecho, están entre las peores lesiones que una persona puede sufrir en cualquier accidente de tráfico. Las lesiones comunes en accidentes de camiones incluyen:

Lesiones cerebrales graves (TBI) y conmociones cerebrales

Una conmoción cerebral es una forma leve de lesión cerebral. También pueden ocurrir tipos más graves de lesiones cerebrales en una colisión con un camión de 18 ruedas, camión de gran tamaño, camión diésel, camión semirremolque o tráiler. Al igual que las conmociones cerebrales, a estas se les llama lesiones cerebrales traumáticas.

La Asociación Estadounidense de Lesiones Cerebrales (BIAA) afirma que una lesión cerebral traumática, o TBI, es “una alteración en la función cerebral, u otra evidencia de patología cerebral, causada por una fuerza externa. Las lesiones traumáticas por impacto se pueden definir como cerradas (o no penetrantes) o abiertas (penetrantes).”

Si bien una conmoción cerebral es el tipo más común de lesión cerebral traumática, la BIAA dice que otras pueden incluir:

• Contusión, que es un moretón (hemorragia) en el cerebro causado por una fuerza (golpe o sacudida) en la cabeza.
• Lesión de golpe y contragolpe, que implica contusiones tanto en el sitio del impacto como en el lado opuesto del cerebro. Esto ocurre cuando la fuerza que impacta la cabeza no solo es lo suficientemente grande como para causar una contusión en el sitio del impacto, sino que también puede mover el cerebro y hacer que golpee contra el lado opuesto del cráneo, según la BIAA.
• El síndrome del segundo impacto, también llamado ‘lesión cerebral traumática recurrente’, puede ocurrir cuando una persona sufre una segunda lesión cerebral traumática antes de que la primera lesión cerebral traumática haya sanado. La segunda lesión puede ocurrir desde días hasta semanas después de la primera. No se requiere pérdida de conciencia. El segundo impacto tiene más probabilidades de causar hinchazón cerebral y lesiones graves.
• El síndrome de enclaustramiento es una condición neurológica rara en la que una persona no puede mover físicamente ninguna parte de su cuerpo excepto los ojos.
• Una lesión craneal abierta, o una lesión craneal penetrante, es una lesión en la cabeza en la que se rompe la duramadre (la capa externa de las meninges). La lesión craneal penetrante puede ser causada por proyectiles de alta velocidad u objetos de menor velocidad, como fragmentos de hueso de una fractura craneal que penetran en el cerebro.
• Una lesión cerebral cerrada es una lesión en el cerebro causada por una fuerza externa sin penetración del cráneo. Con una lesión cerebral cerrada, cuando el cerebro se hincha, no tiene lugar para expandirse. Esto puede causar un aumento en la presión intracraneal, la presión dentro del cráneo.

Huesos Rotos

Cualquier hueso de tu cuerpo puede romperse en un violento accidente de camión. Las lesiones en la columna vertebral y el cuello suelen ser las más graves. Sin embargo, todas requieren un tratamiento médico serio y cirugías. Los huesos rotos también se conocen como fracturas.

Según la Academia Americana de Cirujanos Ortopédicos (AAOS), ‘Un hueso puede fracturarse completamente o parcialmente de cualquier manera (transversal, longitudinal, en múltiples piezas).’ La AAOS enumera estos tipos comunes de fracturas, o huesos rotos:

• Fractura estable. Los extremos rotos del hueso se alinean y apenas están fuera de lugar.
• Fractura abierta o compuesta. La piel puede ser perforada por el hueso o por un golpe que rompe la piel en el momento de la fractura. El hueso puede o no ser visible en la herida.
• Fractura transversal. Este tipo de fractura tiene una línea de fractura horizontal.
• Fractura oblicua. Este tipo de fractura tiene un patrón en ángulo.
• Fractura conminuta. En este tipo de fractura, el hueso se fragmenta en tres o más piezas.

Las fracturas óseas pueden tardar varios meses en sanar. Deben ser evaluadas con radiografías y tratadas mediante inmovilización con yeso, un yeso funcional o férula, tracción, fijación externa, o reducción abierta y fijación interna, según la AAOS.

Sangrado Interno

El sangrado interno, que no es visible a simple vista, puede ser extremadamente peligroso. Es aún más peligroso cuando las víctimas no son conscientes de que está ocurriendo. De hecho, puede ser difícil de diagnosticar, incluso por profesionales médicos.

El sangrado interno puede ser el resultado de un trauma o lesión, y podría ser una condición que amenaza la vida. Los síntomas incluyen:

• Dificultad para respirar
• Desmayo
• Debilidad severa
• Mareos
• Presión arterial baja
• Problemas visuales agudos
• Debilidad en un lado del cuerpo
• Entumecimiento
• Dolor de cabeza severo
• Dolor abdominal severo
• Náuseas
• Dolor en el pecho
• Diarrea
• Vómitos

El sangrado interno también puede provocar vómito o heces sanguinolentas u oscuras, y si ocurre detrás de los órganos internos en el abdomen, puede haber moretones alrededor del ombligo o en los lados del abdomen.

Exanguinación La exanguinación es la pérdida de sangre hasta tal grado que la persona que está sangrando muere. También se conoce como “desangrarse” o “morir desangrado.”

Lesiones de la Médula Espinal Las lesiones de la médula espinal pueden implicar hernias o fracturas, y estas pueden requerir cirugía. Las lesiones graves de la médula espinal pueden causar parálisis de ciertas partes del cuerpo, cambiando la vida de la persona.

Los accidentes de camiones son significativamente diferentes de los accidentes de automóviles, no solo desde la perspectiva de las fuerzas físicas, sino también desde una perspectiva legal.

Para presentar un reclamo exitoso por accidente de camión, un bufete de abogados debe evaluar varios factores, incluyendo las regulaciones de transporte, las prácticas de la empresa de camiones, el comportamiento del conductor y la responsabilidad financiera.

• Cuando un camión semirremolque cargado con alrededor de 80,000 libras choca contra un automóvil promedio que pesa de 3,000 a 4,000 libras, el resultado suele ser catastrófico para las víctimas de accidentes de vehículos de pasajeros. Como resultado, los accidentes de camiones tienden a tener costos mucho más altos que los choques entre dos vehículos de pasajeros.
• Las víctimas de accidentes de camiones de 18 ruedas a menudo sufren pérdidas por lesiones que ascienden a cientos de miles o millones de dólares. Cuando hay un accidente mortal de camión en Houston, estos costos pueden aumentar fácilmente hasta alcanzar varios millones de dólares. Montos de pérdidas más altos complican el proceso de reclamos
• Al determinar la responsabilidad en un accidente de camión, lo primero que busca un bufete de abogados son las acciones del conductor y la empresa que contrató al conductor. La industria del transporte de carga implica comercio interestatal y, por lo tanto, está sujeta a regulaciones federales. Estas regulaciones son numerosas e incluyen leyes sobre cuántas horas pueden conducir legalmente los camioneros, prácticas de contratación, requisitos de capacitación, pruebas de drogas y tamaño de carga. Entre otras cosas, los abogados pueden analizar los registros de los conductores para asegurarse de que un operador cumplió con las regulaciones federales de horas de servicio (HOS). También podrían investigar si una empresa de camiones obligó a los conductores a violar las reglas de HOS u otros requisitos de seguridad.
• Los abogados de accidentes de camiones en Houston buscan compensación por lesiones de las pólizas de seguros. Debido a los altos costos de los grandes accidentes de camiones, las empresas de transporte tienen pólizas de seguros comerciales con un límite de al menos $750,000. Pero como señala la Coalición de Seguridad de Camiones, muchas empresas de transporte, especialmente las más pequeñas, solo tienen el seguro mínimo requerido, lo que puede no ser suficiente para cubrir los costos de un accidente de camión. Esto puede requerir que las víctimas del accidente busquen otras fuentes de cobertura de seguros, como los proveedores de la empresa de camiones, el propietario de la carga, los cargadores de carga y los mecánicos de camiones. Las disputas de seguros entre las diferentes partes pueden complicar aún más el proceso de reclamos.

Estos son solo algunos de los aspectos que los abogados buscan en los reclamos por accidentes de camiones. Debido a que estos casos son extremadamente complejos y los detalles más pequeños pueden marcar una gran diferencia en el resultado, solo deberías trabajar con un bufete de abogados que tenga un historial probado de ganar casos de transporte de carga. Jim Adler & Associates ha ganado más de mil millones de dólares para nuestros clientes, incluidos varios veredictos y acuerdos de compensación por grandes accidentes de camiones.

La mayoría de los abogados de accidentes de camiones trabajan sobre la base de honorarios de contingencia, lo que significa que no pagarás nada a menos que recuperen dinero para ti.

La mayoría de los abogados cubrirán todos los costos iniciales de manejar un reclamo por accidente de camión comercial. Si tu abogado obtiene una compensación en tu nombre, deducirá sus honorarios de tu pago. La tarifa estándar para los honorarios de contingencia suele estar entre el 35% y el 40%, dependiendo de si el caso se resuelve o termina yendo a juicio.

Sin embargo, ten en cuenta que la mayoría de los casos se resuelven fuera de la corte. La mayoría de los abogados tampoco presentarán una demanda si no tienen el permiso del cliente para hacerlo.

Nuestros abogados de accidentes de camiones en Houston saben cómo lidiar con los retrasos, las ofertas de pago insuficiente y las negaciones de reclamos que son procedimientos estándar para las líneas de camiones y las compañías de seguros. Ellos no tienen tus mejores intereses en mente, solo sus ganancias.

Con Jim Adler & Associates de tu lado, nunca estás solo. Contamos con un equipo de más de 30 abogados y cientos de personal de apoyo dedicados a servir a los texanos lesionados. Hay muchos abogados de accidentes de motocicleta en Texas, pero solo hay una firma que alberga a “The Texas Hammer”.

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